ផ្សាយថ្ងៃទី ០១ កក្កដា ២០២៥

(កាសែតឯករាជ្យជាតិ ផ្សាយតាមបណ្តាញសង្គម)
ប្រឡាយ Pinglu មានទីតាំងនៅតំបន់ស្វយ័ត Guangxi Zhuang ភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន ប្រឡាយ Pinglu ដែលការសាងសង់កំពុងដំណើរការជាប្រឡាយដ៏សំខាន់ដំបូងគេរបស់ប្រទេសដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវទឹកក្នុងសមុទ្រជាមួយសមុទ្រ និងជាគម្រោងសំខាន់នៃច្រករបៀងសមុទ្រភាគខាងលិចថ្មីរបស់ចិន។ ដោយលាតសន្ធឹងប្រវែង 134.2 គីឡូម៉ែត្រ ប្រឡាយចាប់ផ្តើមពីអាងស្តុកទឹក Xijin ក្នុងទីក្រុង Hengzhou រត់កាត់ Qinzhou ហើយទីបំផុតហូរចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Beibu ។ ប្រឡាយ​នេះ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​តាម​ស្តង់ដារ​ផ្លូវ​ទឹក​ក្នុង​កម្រិត​ទី ១ ហើយ​នឹង​អាច​ផ្ទុក​កប៉ាល់​ទម្ងន់ ៥០០០ តោន។ ខណៈពេលដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងដើម្បីគាំទ្រដល់ការរុករក និងការដឹកជញ្ជូន គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលមុខងារដូចជាការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត ការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ និងការកែលម្អអេកូឡូស៊ី។ ធាតុផ្សំសំខាន់ៗរួមមាន ការសាងសង់ផ្លូវទឹកសំខាន់ មជ្ឈមណ្ឌលរុករក ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធការពារទឹក រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លងកាត់ទន្លេនៅតាមដងផ្លូវ និងឧបករណ៍ជំនួយ។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបប្រហែល 72.7 ពាន់លានយន់ ប្រឡាយនេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។
យើងខ្ញុំ ចាងហ្វាងការផ្សាយសែតឯករាជ្យជាតិ សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ ដល់អស់លោកអ្នកនាង ដែលបានគាំទ្រ និងចូលចិត្តអានកាសែតឯករាជ្យជាតិ តាមរយៈបណ្តាញសង្គមរបស់យើងខ្ញុំ កាសែតឯករាជ្យជាតិ នឹងខំស្វែងរកព័ត៌មាន ចំណេះដឹងថ្មីៗ ជូនអស់លោកនាងដោយមិនគិតថ្លៃ បើអស់លោកអ្នកនាង ចង់ជួយឧបត្ថម្ភការផ្សាយរបស់យើងខ្ញុំ សូមផ្ញើតាមរយៈគណនី ABA លេខលុយខ្មែរ: 500 708 383 លេខលុយដុល្លារ: 003 662 119
ចំណុចសំខាន់នៃគម្រោងគឺ Madao Junction ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលរុករកលំដាប់ថ្នាក់ទីមួយក្នុងចំណោមបី។ ដើម្បីយកឈ្នះលើភាពខុសគ្នានៃកម្ពស់ 65 ម៉ែត្ររវាងកម្រិតទឹកក្នុង និងទឹកសមុទ្រ ប្រសព្វ Madao នឹងបង្ហាញពីសោកប៉ាល់សន្សំសំចៃទឹកដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ ការចាក់សោរផ្លូវពីរមានប្រវែង 300 ម៉ែត្រ ទទឹង 34 ម៉ែត្រ និងជម្រៅ 8 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងក្បាលប្រតិបត្តិការអតិបរមា 29.6 ម៉ែត្រ។ បន្ទប់សន្សំសំចៃទឹកបីកម្រិតរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យ 60 ភាគរយនៃទឹកត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់ការលើកកប៉ាល់ជំនួសឱ្យការបង្ហូរចេញតាមខ្សែទឹក។ នៅពេលដំណើរការ ប្រឡាយ Pinglu នឹងកាត់បន្ថយផ្លូវដឹកជញ្ជូនទៅកាន់សមុទ្របានជាង 560 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់នាវាដឹកទំនិញពីភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន ដែលបង្កើតផ្លូវចូលដោយផ្ទាល់បំផុតទៅកាន់ទីផ្សារអាស៊ាន។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបម្រើជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់សមាហរណកម្មក្នុងតំបន់ និងពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។ គម្រោងនេះក៏នឹងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរអត្ថប្រយោជន៍ធនធាននៅតាមច្រករបៀងទៅជាកម្លាំងជំរុញនៃកំណើនថ្មី។ ដោយគាំទ្រគំនិតផ្តួចផ្តើម "តំបន់មួយ មជ្ឈមណ្ឌលពីរ មូលដ្ឋានមួយ និងច្រករបៀងមួយ" របស់ខេត្តក្វាងស៊ី វានឹងជួយសម្រួលបន្ថែមទៀតដល់តំបន់ដែលជាច្រកយុទ្ធសាស្ត្រជំរុញលំហូរសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់នៃភាគខាងលិចប្រទេសចិន។ (កាសែតឯករាជ្យជាតិ ផ្សាយតាមបណ្តាញសង្គម ជូនលោកអ្នកនាងអានដោយមិនគិតថ្លៃ បើសប្បុរសជនចង់ជួយឧបត្ថម្ភ ការផ្សាយរបស់យើងខ្ញុំ តាមរយៈគណនី ABA លេខលុយខ្មែរ: 500 708 383 លេខលុយដុល្លារ: 003 662 119