ធ្លាក់យន្តហោះសម្លាប់មនុស្ស ១៧៩ នាក់ ក្នុងគ្រោះមហន្តរាយផ្លូវអាកាសដ៏អាក្រក់បំផុតនៅកូរ៉េខាងត្បូង
ផ្សាយថ្ងៃទី ៣០ ធ្នូ ២០២៤
(កាសែតឯករាជ្យជាតិ ផ្សាយតាមបណ្តាញសង្គម)
ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង៖ ឧបទ្ទវហេតុផ្លូវអាកាសដ៏សាហាវបំផុតមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបានសម្លាប់មនុស្សចំនួន 179 នាក់កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ នៅពេលដែលយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរមួយគ្រឿងបានធ្លាក់ក្បាលពោះ និងរអិលចេញពីចុងផ្លូវរត់ ដោយបានផ្ទុះជាដុំភ្លើង ខណៈដែលវាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងជញ្ជាំងនៅឯអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Muan ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបាននិយាយថា យន្តហោះ Jeju Air 089590.KS ជើងហោះហើរ 7C2216 មកដល់ពីរដ្ឋធានីបាងកកប្រទេសថៃ ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរ 175 នាក់ និងនាវិក 6 នាក់នៅលើយន្តហោះនោះ បានព្យាយាមចុះចតភ្លាមៗបន្ទាប់ពីម៉ោង 9 ព្រឹក (0000 GMT) នៅអាកាសយានដ្ឋាននៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេស។ សមាជិកនាវិកពីរនាក់នៅរស់រានមានជីវិត ហើយកំពុងត្រូវបានព្យាបាលរបួស។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ឧបទ្ទវហេតុផ្លូវអាកាសដ៏សាហាវបំផុតនៅលើទឹកដីកូរ៉េខាងត្បូងក៏ជាការពាក់ព័ន្ធដ៏អាក្រក់បំផុតផងដែរដែលពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងត្បូងក្នុងរយៈពេលជិត 3 ទសវត្សរ៍។
យន្តហោះ Boeing 737-800 ម៉ាស៊ីនភ្លោះ ត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងវីដេអូ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុក បានរអិលចុះពីលើផ្លូវរត់ ដោយមិនមានឧបករណ៍ចុះចត ដែលអាចមើលឃើញ មុនពេលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍រុករក និងជញ្ជាំង ដោយការផ្ទុះអណ្តាតភ្លើង និងកំទេចកំទី។
លោក Lee Jung-hyun ប្រធានផ្នែកពន្លត់អគ្គីភ័យ Muan បានប្រាប់សន្និសីទសារព័ត៌មានថា "មានតែផ្នែកកន្ទុយប៉ុណ្ណោះដែលរក្សារូបរាងបន្តិចបន្តួច ហើយនៅសល់នៃ (យន្តហោះ) មើលទៅស្ទើរតែមិនអាចទទួលស្គាល់បាន" ។
លោក Lee បាននិយាយថា សមាជិកនាវិកពីរនាក់ បុរសម្នាក់ និងស្ត្រីម្នាក់ ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីផ្នែកកន្ទុយនៃយន្តហោះដែលកំពុងឆេះ។ ប្រធានមណ្ឌលសុខភាពសាធារណៈក្នុងតំបន់បាននិយាយថា ពួកគេកំពុងត្រូវបានព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យដោយមានរបួសពីមធ្យមទៅធ្ងន់ធ្ងរ។
លោក Lee បាននិយាយថា ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតកំពុងពិនិត្យមើលការវាយប្រហាររបស់បក្សី និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ដែលជាកត្តាដែលអាចកើតមាន។ ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានយ៉ុនហាប់បានដកស្រង់សម្តីអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានដោយនិយាយថា កូដកម្មបែបនេះអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចុះចតមិនដំណើរការ។
ទិន្នន័យរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបង្ហាញថា ការធ្លាក់នេះគឺអាក្រក់បំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងត្បូងចាប់តាំងពីការធ្លាក់យន្តហោះកូរ៉េឆ្នាំ 1997 នៅទីក្រុង Guam ដែលបានសម្លាប់មនុស្សជាង 200 នាក់។ គ្រោះថ្នាក់ដែលអាក្រក់បំផុតនៅលើដីកូរ៉េខាងត្បូងគឺការធ្លាក់យន្តហោះ Air China ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស ១២៩ នាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០០២។ អ្នកជំនាញបាននិយាយថា របាយការណ៍ការវាយប្រហាររបស់បក្សី និងវិធីដែលយន្តហោះព្យាយាមចុះចតបានចោទជាសំណួរច្រើនជាងចម្លើយ។
លោក Gregory Alegi អ្នកជំនាញខាងអាកាសចរណ៍ និងជាអតីតគ្រូបង្រៀនបាននិយាយថា "នៅពេលនេះ មានសំណួរជាច្រើន ច្រើនជាងចម្លើយ ហេតុអ្វីបានជាយន្តហោះដើរលឿនម្ល៉េះ? ហេតុអ្វីបានជាលឺផ្លឹបឭ? នៅសាលាទ័ពអាកាសរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី។
នៅក្រោមច្បាប់អាកាសចរណ៍សកល កូរ៉េខាងត្បូងនឹងដឹកនាំការស៊ើបអង្កេតស៊ីវិលលើការធ្លាក់យន្តហោះនេះ ហើយនឹងចូលរួមដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិ (NTSB) នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលយន្តហោះនេះត្រូវបានរចនាឡើង និងសាងសង់ឡើង។
NTSB បាននិយាយថា ក្រោយមក ខ្លួនកំពុងដឹកនាំក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីជួយដល់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងត្បូង។ Boeing និងរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធក៏បានចូលរួមផងដែរ។
'ពាក្យចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំ'
ប៉ុន្មានម៉ោងបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ សមាជិកគ្រួសារបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅកន្លែងមកដល់នៃព្រលានយន្តហោះ ដោយខ្លះយំ និងឱប ខណៈដែលអ្នកស្ម័គ្រចិត្តកាកបាទក្រហមបានប្រគល់ភួយ។
មន្ត្រីបាននិយាយថា ជនរងគ្រោះជាច្រើនទំនងជាអ្នករស់នៅតំបន់ក្បែរនោះ ដែលត្រឡប់មកពីវិស្សមកាល។ សមាជិកគ្រួសារស្រែកយំ ខណៈពេទ្យប្រកាសឈ្មោះជនរងគ្រោះដែលគេស្គាល់ដោយស្នាមមេដៃ។
សាច់ញាតិម្នាក់ឈរនៅក្បាលមេក្រូ ដើម្បីសួរព័ត៌មានបន្ថែមពីអាជ្ញាធរ។ គាត់បាននិយាយថា៖ «បងប្រុសរបស់ខ្ញុំបានស្លាប់ ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងទេ»។
រថយន្តសពបានតម្រង់ជួរខាងក្រៅដើម្បីយកសាកសពចេញ ហើយអាជ្ញាធរបាននិយាយថាកន្លែងបញ្ចុះសពបណ្ដោះអាសន្នត្រូវបានបង្កើតឡើង។
មន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ប៉មបញ្ជាបានចេញការព្រមានអំពីការវាយប្រហាររបស់សត្វស្លាប ហើយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអាកាសយានិកបានប្រកាសថានៅថ្ងៃច័ន្ទ ហើយបន្ទាប់មកព្យាយាមចុះចតពីទិសផ្ទុយដែលយន្តហោះបានចូលមក។
ភ្នាក់ងារ News1 បានរាយការណ៍ថា អ្នកដំណើរម្នាក់បានផ្ញើសារទៅកាន់សាច់ញាតិ ដើម្បីនិយាយថា បក្សីមួយក្បាលបានជាប់គាំងនៅក្នុងស្លាប។ សារចុងក្រោយរបស់មនុស្សគឺ "តើខ្ញុំគួរនិយាយពាក្យចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំទេ?"
Jeon Je-young ដែលជាឪពុកអាយុ 71 ឆ្នាំរបស់ស្ត្រីម្នាក់នៅលើយន្តហោះបានលេងនិងចាក់វីដេអូនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។ Jeon បាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំបានឃើញវីដេអូគ្រោះថ្នាក់ យន្តហោះហាក់ដូចជាមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន" ។
គាត់បាននិយាយថា "អ្នកបើកយន្តហោះប្រហែលជាគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីធ្វើវាទេ។ កូនស្រីរបស់ខ្ញុំដែលមានអាយុត្រឹមតែពាក់កណ្តាលអាយុ 40 ឆ្នាំរបស់គាត់បានបញ្ចប់ការដូចនេះ។ នេះគឺមិនគួរឱ្យជឿ" ។ "នាងជិតដល់ផ្ទះហើយ"
ម៉ូដែល Boeing ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្លាក់យន្តហោះ 737-800 គឺជាយន្តហោះមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលហោះហើរច្រើនបំផុតនៅលើពិភពលោក ជាមួយនឹងកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពជាទូទៅខ្លាំង។ វាត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អមុនពេលវ៉ារ្យ៉ង់ MAX ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងវិបត្តិសុវត្ថិភាព Boeing នាពេលថ្មីៗនេះ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា យន្តហោះនេះត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ ២០០៩។
ក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍តាមអ៊ីមែលថា "យើងកំពុងទាក់ទងជាមួយ Jeju Air ទាក់ទងនឹងជើងហោះហើរ 2216 ហើយត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីគាំទ្រពួកគេ។ យើងសូមចូលរួមរំលែកទុក្ខដ៏ក្រៀមក្រំបំផុតរបស់យើងចំពោះគ្រួសារដែលបានបាត់បង់មនុស្សជាទីស្រលាញ់ ហើយគំនិតរបស់យើងនៅតែមានជាមួយអ្នកដំណើរ និងនាវិក"។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថាម៉ាស៊ីន CFM56-7B26 ទាំងពីរត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន CFM International ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន GE Aerospace GE.N និងក្រុមហ៊ុន Safran SAF.PA របស់ប្រទេសបារាំង។
អ្នកនាំពាក្យ CFM បាននិយាយថា "យើងមានការសោកស្ដាយជាខ្លាំងចំពោះការបាត់បង់ជើងហោះហើរ Jeju Air លេខ 2216។ យើងសូមចូលរួមរំលែកទុក្ខដ៏ក្រៀមក្រំរបស់យើងចំពោះក្រុមគ្រួសារ និងមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់អ្នកនៅលើយន្តហោះ"។
ប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រធានាធិបតីបណ្តោះអាសន្នថ្មីរបស់ប្រទេស
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Jeju Air លោក Kim E-bae បានសុំទោសចំពោះឧបទ្ទវហេតុនេះ ដោយបានឱនក្បាលយ៉ាងជ្រាលជ្រៅអំឡុងពេលធ្វើបទសម្ភាសន៍តាមទូរទស្សន៍។
លោកបាននិយាយថា យន្តហោះនេះមិនមានកំណត់ត្រានៃគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយក៏មិនមានសញ្ញាដំបូងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីដែរ។ លោក Kim បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងសហការជាមួយក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេត និងធ្វើឱ្យមានការគាំទ្រដល់ជនរងគ្រោះដែលជាអាទិភាពកំពូលរបស់ខ្លួន។
លោក Kerati Kijmanawat ប្រធានក្រុមហ៊ុន Airports of Thailand បាននិយាយថា មិនមានស្ថានភាពមិនប្រក្រតីណាមួយត្រូវបានរាយការណ៍ទេ នៅពេលដែលយន្តហោះបានចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិរបស់ទីក្រុងបាងកក។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងថា អ្នកដំណើរទាំងនោះ រួមមានជនជាតិថៃ ២នាក់ ហើយអ្នកផ្សេងទៀត ត្រូវបានគេជឿថា ជាជនជាតិកូរ៉េខាងត្បូង។
វាគឺជាជើងហោះហើរដ៏គ្រោះថ្នាក់ដំបូងគេសម្រាប់ Jeju Air ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2005 ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់តាមពីក្រោយ Korean Air Lines 003490.KS និង Asiana Airlines ជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទីបីរបស់ប្រទេសដោយចំនួនអ្នកដំណើរ។
ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងតែបីសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Jeju Air បានចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរទៀងទាត់ពី Muan ទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក និងទីក្រុងអាស៊ីផ្សេងទៀតកាលពីថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ។
Muan International គឺជាព្រលានយន្តហោះតូចបំផុតមួយរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ប៉ុន្តែវាកាន់តែមមាញឹកខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ Yonhap បានរាយការណ៍ថាជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទាំងអស់នៅព្រលានយន្តហោះត្រូវបានលុបចោលបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ។
ប្រធានាធិបតីស្តីទីកូរ៉េខាងត្បូង លោក Choi Sang-mok ដែលត្រូវបានតែងតាំងជាមេដឹកនាំបណ្តោះអាសន្នរបស់ប្រទេសកាលពីថ្ងៃសុក្រនៅក្នុងវិបត្តិនយោបាយដែលកំពុងបន្តបានមកដល់កន្លែងកើតហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ ហើយបាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលកំពុងដាក់ធនធានទាំងអស់របស់ខ្លួនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាធ្លាក់យន្តហោះនេះ។
អ្នកនាំពាក្យរដ្ឋាភិបាលថៃ លោក Jirayu Houngsub បាននិយាយថា ស្ត្រីថៃពីរនាក់នៅលើយន្តហោះនោះ មានអាយុ២២ឆ្នាំ និង៤៥ឆ្នាំ។
ក្រសួងការបរទេសថៃបន្ទាប់មកបានបញ្ជាក់ថា អ្នកទាំងពីរស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលត្រូវបានគេសម្លាប់។ ក្រសួងបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា ស្ថានទូតនៅទីក្រុងសេអ៊ូលកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយប្រជាជនកូរ៉េខាងត្បូង និងរៀបចំឱ្យសមាជិកគ្រួសារធ្វើដំណើរពីប្រទេសថៃ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃ Paetongtarn Shinawatra បានផ្ញើសាររំលែកទុក្ខដល់ក្រុមគ្រួសារនៃអ្នកស្លាប់ និងរបួសនៅក្នុងការបង្ហោះនៅលើ X ដោយនិយាយថា លោកស្រីបានណែនាំក្រសួងការបរទេសឱ្យផ្តល់ជំនួយ។ ប្រែសម្រួលពីគេហទំព័របរទេស (កាសែតឯករាជ្យជាតិ ផ្សាយតាមបណ្តាញសង្គម ជូនលោកអ្នកនាងអានដោយមិនគិតថ្លៃ បើសប្បុរសជនចង់ជួយឧបត្ថម្ភ ការផ្សាយរបស់យើងខ្ញុំ តាមរយៈគណនី ABA លេខលុយខ្មែរ: 500 708 383 លេខលុយដុល្លារ: 003 662 119
(កាសែតឯករាជ្យជាតិ ផ្សាយតាមបណ្តាញសង្គម)
ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង៖ ឧបទ្ទវហេតុផ្លូវអាកាសដ៏សាហាវបំផុតមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបានសម្លាប់មនុស្សចំនួន 179 នាក់កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ នៅពេលដែលយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរមួយគ្រឿងបានធ្លាក់ក្បាលពោះ និងរអិលចេញពីចុងផ្លូវរត់ ដោយបានផ្ទុះជាដុំភ្លើង ខណៈដែលវាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងជញ្ជាំងនៅឯអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Muan ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបាននិយាយថា យន្តហោះ Jeju Air 089590.KS ជើងហោះហើរ 7C2216 មកដល់ពីរដ្ឋធានីបាងកកប្រទេសថៃ ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរ 175 នាក់ និងនាវិក 6 នាក់នៅលើយន្តហោះនោះ បានព្យាយាមចុះចតភ្លាមៗបន្ទាប់ពីម៉ោង 9 ព្រឹក (0000 GMT) នៅអាកាសយានដ្ឋាននៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេស។ សមាជិកនាវិកពីរនាក់នៅរស់រានមានជីវិត ហើយកំពុងត្រូវបានព្យាបាលរបួស។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ឧបទ្ទវហេតុផ្លូវអាកាសដ៏សាហាវបំផុតនៅលើទឹកដីកូរ៉េខាងត្បូងក៏ជាការពាក់ព័ន្ធដ៏អាក្រក់បំផុតផងដែរដែលពាក់ព័ន្ធនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងត្បូងក្នុងរយៈពេលជិត 3 ទសវត្សរ៍។
យន្តហោះ Boeing 737-800 ម៉ាស៊ីនភ្លោះ ត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងវីដេអូ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុក បានរអិលចុះពីលើផ្លូវរត់ ដោយមិនមានឧបករណ៍ចុះចត ដែលអាចមើលឃើញ មុនពេលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍រុករក និងជញ្ជាំង ដោយការផ្ទុះអណ្តាតភ្លើង និងកំទេចកំទី។
លោក Lee Jung-hyun ប្រធានផ្នែកពន្លត់អគ្គីភ័យ Muan បានប្រាប់សន្និសីទសារព័ត៌មានថា "មានតែផ្នែកកន្ទុយប៉ុណ្ណោះដែលរក្សារូបរាងបន្តិចបន្តួច ហើយនៅសល់នៃ (យន្តហោះ) មើលទៅស្ទើរតែមិនអាចទទួលស្គាល់បាន" ។
លោក Lee បាននិយាយថា សមាជិកនាវិកពីរនាក់ បុរសម្នាក់ និងស្ត្រីម្នាក់ ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះពីផ្នែកកន្ទុយនៃយន្តហោះដែលកំពុងឆេះ។ ប្រធានមណ្ឌលសុខភាពសាធារណៈក្នុងតំបន់បាននិយាយថា ពួកគេកំពុងត្រូវបានព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យដោយមានរបួសពីមធ្យមទៅធ្ងន់ធ្ងរ។
លោក Lee បាននិយាយថា ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតកំពុងពិនិត្យមើលការវាយប្រហាររបស់បក្សី និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ដែលជាកត្តាដែលអាចកើតមាន។ ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មានយ៉ុនហាប់បានដកស្រង់សម្តីអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានដោយនិយាយថា កូដកម្មបែបនេះអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចុះចតមិនដំណើរការ។
ទិន្នន័យរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបង្ហាញថា ការធ្លាក់នេះគឺអាក្រក់បំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងត្បូងចាប់តាំងពីការធ្លាក់យន្តហោះកូរ៉េឆ្នាំ 1997 នៅទីក្រុង Guam ដែលបានសម្លាប់មនុស្សជាង 200 នាក់។ គ្រោះថ្នាក់ដែលអាក្រក់បំផុតនៅលើដីកូរ៉េខាងត្បូងគឺការធ្លាក់យន្តហោះ Air China ដែលបានសម្លាប់មនុស្ស ១២៩ នាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០០២។ អ្នកជំនាញបាននិយាយថា របាយការណ៍ការវាយប្រហាររបស់បក្សី និងវិធីដែលយន្តហោះព្យាយាមចុះចតបានចោទជាសំណួរច្រើនជាងចម្លើយ។
លោក Gregory Alegi អ្នកជំនាញខាងអាកាសចរណ៍ និងជាអតីតគ្រូបង្រៀនបាននិយាយថា "នៅពេលនេះ មានសំណួរជាច្រើន ច្រើនជាងចម្លើយ ហេតុអ្វីបានជាយន្តហោះដើរលឿនម្ល៉េះ? ហេតុអ្វីបានជាលឺផ្លឹបឭ? នៅសាលាទ័ពអាកាសរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី។
នៅក្រោមច្បាប់អាកាសចរណ៍សកល កូរ៉េខាងត្បូងនឹងដឹកនាំការស៊ើបអង្កេតស៊ីវិលលើការធ្លាក់យន្តហោះនេះ ហើយនឹងចូលរួមដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិ (NTSB) នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលយន្តហោះនេះត្រូវបានរចនាឡើង និងសាងសង់ឡើង។
NTSB បាននិយាយថា ក្រោយមក ខ្លួនកំពុងដឹកនាំក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីជួយដល់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងត្បូង។ Boeing និងរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធក៏បានចូលរួមផងដែរ។
'ពាក្យចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំ'
ប៉ុន្មានម៉ោងបន្ទាប់ពីការធ្លាក់យន្តហោះ សមាជិកគ្រួសារបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅកន្លែងមកដល់នៃព្រលានយន្តហោះ ដោយខ្លះយំ និងឱប ខណៈដែលអ្នកស្ម័គ្រចិត្តកាកបាទក្រហមបានប្រគល់ភួយ។
មន្ត្រីបាននិយាយថា ជនរងគ្រោះជាច្រើនទំនងជាអ្នករស់នៅតំបន់ក្បែរនោះ ដែលត្រឡប់មកពីវិស្សមកាល។ សមាជិកគ្រួសារស្រែកយំ ខណៈពេទ្យប្រកាសឈ្មោះជនរងគ្រោះដែលគេស្គាល់ដោយស្នាមមេដៃ។
សាច់ញាតិម្នាក់ឈរនៅក្បាលមេក្រូ ដើម្បីសួរព័ត៌មានបន្ថែមពីអាជ្ញាធរ។ គាត់បាននិយាយថា៖ «បងប្រុសរបស់ខ្ញុំបានស្លាប់ ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើងទេ»។
រថយន្តសពបានតម្រង់ជួរខាងក្រៅដើម្បីយកសាកសពចេញ ហើយអាជ្ញាធរបាននិយាយថាកន្លែងបញ្ចុះសពបណ្ដោះអាសន្នត្រូវបានបង្កើតឡើង។
មន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ប៉មបញ្ជាបានចេញការព្រមានអំពីការវាយប្រហាររបស់សត្វស្លាប ហើយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីអាកាសយានិកបានប្រកាសថានៅថ្ងៃច័ន្ទ ហើយបន្ទាប់មកព្យាយាមចុះចតពីទិសផ្ទុយដែលយន្តហោះបានចូលមក។
ភ្នាក់ងារ News1 បានរាយការណ៍ថា អ្នកដំណើរម្នាក់បានផ្ញើសារទៅកាន់សាច់ញាតិ ដើម្បីនិយាយថា បក្សីមួយក្បាលបានជាប់គាំងនៅក្នុងស្លាប។ សារចុងក្រោយរបស់មនុស្សគឺ "តើខ្ញុំគួរនិយាយពាក្យចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំទេ?"
Jeon Je-young ដែលជាឪពុកអាយុ 71 ឆ្នាំរបស់ស្ត្រីម្នាក់នៅលើយន្តហោះបានលេងនិងចាក់វីដេអូនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។ Jeon បាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំបានឃើញវីដេអូគ្រោះថ្នាក់ យន្តហោះហាក់ដូចជាមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន" ។
គាត់បាននិយាយថា "អ្នកបើកយន្តហោះប្រហែលជាគ្មានជម្រើសអ្វីក្រៅពីធ្វើវាទេ។ កូនស្រីរបស់ខ្ញុំដែលមានអាយុត្រឹមតែពាក់កណ្តាលអាយុ 40 ឆ្នាំរបស់គាត់បានបញ្ចប់ការដូចនេះ។ នេះគឺមិនគួរឱ្យជឿ" ។ "នាងជិតដល់ផ្ទះហើយ"
ម៉ូដែល Boeing ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្លាក់យន្តហោះ 737-800 គឺជាយន្តហោះមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលហោះហើរច្រើនបំផុតនៅលើពិភពលោក ជាមួយនឹងកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពជាទូទៅខ្លាំង។ វាត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អមុនពេលវ៉ារ្យ៉ង់ MAX ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងវិបត្តិសុវត្ថិភាព Boeing នាពេលថ្មីៗនេះ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា យន្តហោះនេះត្រូវបានផលិតក្នុងឆ្នាំ ២០០៩។
ក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍តាមអ៊ីមែលថា "យើងកំពុងទាក់ទងជាមួយ Jeju Air ទាក់ទងនឹងជើងហោះហើរ 2216 ហើយត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីគាំទ្រពួកគេ។ យើងសូមចូលរួមរំលែកទុក្ខដ៏ក្រៀមក្រំបំផុតរបស់យើងចំពោះគ្រួសារដែលបានបាត់បង់មនុស្សជាទីស្រលាញ់ ហើយគំនិតរបស់យើងនៅតែមានជាមួយអ្នកដំណើរ និងនាវិក"។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថាម៉ាស៊ីន CFM56-7B26 ទាំងពីរត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន CFM International ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន GE Aerospace GE.N និងក្រុមហ៊ុន Safran SAF.PA របស់ប្រទេសបារាំង។
អ្នកនាំពាក្យ CFM បាននិយាយថា "យើងមានការសោកស្ដាយជាខ្លាំងចំពោះការបាត់បង់ជើងហោះហើរ Jeju Air លេខ 2216។ យើងសូមចូលរួមរំលែកទុក្ខដ៏ក្រៀមក្រំរបស់យើងចំពោះក្រុមគ្រួសារ និងមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់អ្នកនៅលើយន្តហោះ"។
ប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រធានាធិបតីបណ្តោះអាសន្នថ្មីរបស់ប្រទេស
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Jeju Air លោក Kim E-bae បានសុំទោសចំពោះឧបទ្ទវហេតុនេះ ដោយបានឱនក្បាលយ៉ាងជ្រាលជ្រៅអំឡុងពេលធ្វើបទសម្ភាសន៍តាមទូរទស្សន៍។
លោកបាននិយាយថា យន្តហោះនេះមិនមានកំណត់ត្រានៃគ្រោះថ្នាក់ទេ ហើយក៏មិនមានសញ្ញាដំបូងនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីដែរ។ លោក Kim បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងសហការជាមួយក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេត និងធ្វើឱ្យមានការគាំទ្រដល់ជនរងគ្រោះដែលជាអាទិភាពកំពូលរបស់ខ្លួន។
លោក Kerati Kijmanawat ប្រធានក្រុមហ៊ុន Airports of Thailand បាននិយាយថា មិនមានស្ថានភាពមិនប្រក្រតីណាមួយត្រូវបានរាយការណ៍ទេ នៅពេលដែលយន្តហោះបានចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិរបស់ទីក្រុងបាងកក។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងថា អ្នកដំណើរទាំងនោះ រួមមានជនជាតិថៃ ២នាក់ ហើយអ្នកផ្សេងទៀត ត្រូវបានគេជឿថា ជាជនជាតិកូរ៉េខាងត្បូង។
វាគឺជាជើងហោះហើរដ៏គ្រោះថ្នាក់ដំបូងគេសម្រាប់ Jeju Air ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2005 ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់តាមពីក្រោយ Korean Air Lines 003490.KS និង Asiana Airlines ជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងគេទីបីរបស់ប្រទេសដោយចំនួនអ្នកដំណើរ។
ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងតែបីសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Jeju Air បានចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរទៀងទាត់ពី Muan ទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក និងទីក្រុងអាស៊ីផ្សេងទៀតកាលពីថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ។
Muan International គឺជាព្រលានយន្តហោះតូចបំផុតមួយរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ប៉ុន្តែវាកាន់តែមមាញឹកខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ Yonhap បានរាយការណ៍ថាជើងហោះហើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិទាំងអស់នៅព្រលានយន្តហោះត្រូវបានលុបចោលបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ។
ប្រធានាធិបតីស្តីទីកូរ៉េខាងត្បូង លោក Choi Sang-mok ដែលត្រូវបានតែងតាំងជាមេដឹកនាំបណ្តោះអាសន្នរបស់ប្រទេសកាលពីថ្ងៃសុក្រនៅក្នុងវិបត្តិនយោបាយដែលកំពុងបន្តបានមកដល់កន្លែងកើតហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ ហើយបាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលកំពុងដាក់ធនធានទាំងអស់របស់ខ្លួនក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាធ្លាក់យន្តហោះនេះ។
អ្នកនាំពាក្យរដ្ឋាភិបាលថៃ លោក Jirayu Houngsub បាននិយាយថា ស្ត្រីថៃពីរនាក់នៅលើយន្តហោះនោះ មានអាយុ២២ឆ្នាំ និង៤៥ឆ្នាំ។
ក្រសួងការបរទេសថៃបន្ទាប់មកបានបញ្ជាក់ថា អ្នកទាំងពីរស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលត្រូវបានគេសម្លាប់។ ក្រសួងបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា ស្ថានទូតនៅទីក្រុងសេអ៊ូលកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយប្រជាជនកូរ៉េខាងត្បូង និងរៀបចំឱ្យសមាជិកគ្រួសារធ្វើដំណើរពីប្រទេសថៃ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីថៃ Paetongtarn Shinawatra បានផ្ញើសាររំលែកទុក្ខដល់ក្រុមគ្រួសារនៃអ្នកស្លាប់ និងរបួសនៅក្នុងការបង្ហោះនៅលើ X ដោយនិយាយថា លោកស្រីបានណែនាំក្រសួងការបរទេសឱ្យផ្តល់ជំនួយ។ ប្រែសម្រួលពីគេហទំព័របរទេស (កាសែតឯករាជ្យជាតិ ផ្សាយតាមបណ្តាញសង្គម ជូនលោកអ្នកនាងអានដោយមិនគិតថ្លៃ បើសប្បុរសជនចង់ជួយឧបត្ថម្ភ ការផ្សាយរបស់យើងខ្ញុំ តាមរយៈគណនី ABA លេខលុយខ្មែរ: 500 708 383 លេខលុយដុល្លារ: 003 662 119
ធ្លាក់យន្តហោះសម្លាប់មនុស្ស ១៧៩ នាក់ ក្នុងគ្រោះមហន្តរាយផ្លូវអាកាសដ៏អាក្រក់បំផុតនៅកូរ៉េខាងត្បូង
Reviewed by សារព័ត៌មាន ឯករាជ្យជាតិ
on
Sunday, December 29, 2024
Rating:
Reviewed by សារព័ត៌មាន ឯករាជ្យជាតិ
on
Sunday, December 29, 2024
Rating:
No comments: